EGRacing

Her er et lite teaser bilde på nye motoren AE86′n skal kjøre med i sommer. Lav km stand og helt original så jeg har trua på at dette vil holde litt lengre enn 4AGE’ne jeg har kjørt med før.

Jeg hadde et lite i kamera i bilen til Ola Jæger på North European Zone drift cup på Gardermoen. Her kjører han mot team kompis Lars Skogdalen.

Jeg har nå fått en skikkelig godtepose fra Technotoy Tuning. Disse har mye godis for oss som liker litt eldre Toyota.

Innsuget, i Billet aluminium, lagd for å montere ITB’er fra 20 ventilern på smallport 16v som jeg kjører med.

Nærbilde av innsuget

Bensintrykksmåler, nytt bensinfilter og E85 kapable bensinslanger

Rattet er fra Pedersens Racing, måler 90mm i dybd og er i semsket skinn

I dag var jeg en tur i verkstedet for å sjekke en liten teori jeg hadde over hva som gikk galt med motoren på Vålerbanen, etter tips fra Lars og Tommy fant jeg ut hvor feilen lå.

Men først, på den nye motoren skal jeg kjøre datasprut, ITB’er og E85, så jeg har montert sprutet i dashen å begynt så smått å legge opp ledningsnett.

Feilen ligger i splinten som sitter på veivakselen der regreima og dynamohjulet sitter festa til akselen

Splinten skal ligge neddi dette sporet, også er det frest hakk i reimhjula til å sklis innpå. Når jeg demonterte det var hele splinten vekk

Også har jeg kjøpt meg ny radiator. Merke Mishimoto

Nesten dobbelt så tykk som den originale

Og til slutt så stickerbomba jeg Tauekroken, siden den begynte å bli litt sliten i lakken

Kom over en fantastisk video om gamle japanske biler. Herlig film og herlige biler. Som stor gammal japsebil entusiast blir det ikke særlig bedre enn dette.